28 mars 2010

Miljöpartiet i fokus

Just nu är Miljöpartiet i fokus. På riksnivå är det uppåt. Maria regerar i massmedia.
I kommuner, regioner och landsting mobiliserar man för valet. Partiet positionerar sig olika. I Skåne har man valt en strategi i regionen och en annan i Lunds kommun.
Diskussionerna skapar vissa spänningar och jag tror att det är olyckligt om vi blir likformiga och förutsägbara. En viktig roll för Miljöpartiet är att skapa tryck på övriga partier. Då ska vi utnyttja vår kraft och vår styrka för maximalt genomslag av vår politik. Strategin på riks är möjligen en annan, att minska social-demokraternas dominans i svensk politik. Det är vällovligt men risken är att vi kastar ut barnet med badvattnet. Att vår gröna politik kommer i andra hand.
Läs mer om detta i tidningen Fokus som har en lång artikel om Maria Wetterstrand.
Länken är: http://www.fokus.se/2010/03/den-verkliga-wetterstrand/

Anders

04 mars 2010

Gör om översiktsplanen för Lund

Utställningsförslaget till Översiktplan 2010 uppvisar stor avvikelse mot Lunds kommuns miljömål. Det gäller både koldioxidutsläppen och bevarandet av den goda åkermarken. Det finns två huvudalternativ varav det ena, från M-FP-KD, ianspråktar mer åkermark genom att nya områden i första hand föreslås runt staden Lund. Det andra alternativet från S-V-C, som mer riktar utbyggnaden mot Dalby och Veberöd, leder istället till en större ökning av koldioxidutsläppen.

V tror att det går att ta fram ett alternativ som både minskar utsläppen och bevarar mer av jordbruksmarken.
Det gäller bland annat att välja rätt trafik- och energisystem.

Miljöpartiet vill därför att det ska tas fram ett helt nytt s k klimatalternativ
som utgår från Kommunfullmäktiges direktiv att översiktsplanen skall bidra till att minska kommunens utsläpp av koldioxid med 85 procent till år 2050

Det nya alternativet ska särskilt beakta behovet av utbyggd kollektivtrafik, i första hand spårväg "Dalby - Lund C - Staffanstorp" men även den s.k. diagonalen till Kristianstad.
Förslaget ska också beakta möjligheten att minska vägtrafiken bl. a. genom utveckling av handel i bostadsområden.


Anders Ebbesson